昔を思い出すのさ
バイクでテケテケ走っていると垣根の向こうにあるこういうのも見つけちゃいます、
「うあ、昔オイラが乗っていたサニトラに瓜二つ」
赤の色味からぶつけて補修中のサフの入り方までそっくり、これは日本で解体屋に送ったはずが誰かの手によって輸出されたかと思うほどのそっくり具合。
速攻Uターンして近くの家に住む持ち主のジェフェリー君と30分ほど雑談、彼も相当好きで手に入れたらしいのですが錆でボディのコンディションが悪くプロジェクトが頓挫してるとのこと、
彼は自負するほどの日産党でD21Wキャブエアバッグシャコタンとカチ上げスワンパー履き1台づつ、USDM風味Y33レパードVQターボ、ツウでドップリ日産車に浸った生活を楽しんでます。
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NZアッセンブルのサニトラ、LSD標準装備で角度と飛距離が出せるんだよなぁ…
一斗缶シムでバキバキに効くように組み直して…
いかん、買ってはならぬ、ダメ、我慢しなさい………。
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コメント
ウリ2つってよりもまんまそのものって感じがする。 直結デフでスクランブル交差点でも流しちゃう??? ムラサキ色のサニトラとツインドリでもかますかい???
先週飲み会の席で友達の家に何年か寝ているサニトラをくれるから持ってってと言われたけど、すかさず横に座ってた2軒下の後輩がオレが欲しいですって横取りされた・・・ (T_T)
最近この手のサニトラもあまりお目に掛ける事が少なくなってきたような気がする。
昨日じーこの実家に行ってきたらセルシオあったけど残債が鬼のように残っているんだって (>_<) 残念だね~ サニトラにV8マッスル計画断念!!!
投稿 床屋 | 2008/02/06 05時07分
このサニトラ、最初に見たときは「もしや」とまじめに考えました、>床屋さん
だけど近くで見ると程度が俺が捨てたサニトラより悪いんですよね、
今だから白状しますが土曜の夜の海野町の交差点をグリグリ回ったことは一度や二度くらいじゃ…
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いま、これからサニトラいじるとしたら実家に置いてある310サニー用のA14を80φにボアアップときながらA12のクランクと長いコンロッド入れて連桿比甘めのA14改ショートストローク1406cc、
(10年数年前に作ったA15改1608ccはトルクが出すぎててドリフトには使いづらく、そして高回転までストレスなく回る本来のA型の魅力が半減していた反省を含めてね)、
見た感じ意味ないけど74度くらいの素材カム使って8500回転まで「カムに乗る」仕様作ります。
あ、もう30代ですから溶接デフロックなんて野蛮なことはもうしない、と、おも、います(迷い中)。
投稿 じーこ | 2008/02/06 23時44分