過給機付K11ブログ

　ここによく来るターボ氏のおはなし、

専門学校時代コンビニで立ち読み中に愛車カルタスを燃やしてしまって以来、サニートラックから始まったデディケートされたおフランセ国産車ライフを送ってます、 （へぇまだ世界のどこかで作ってるんだねぇ←興味の向きが違うだろ）

　えと、早速ブログ拝見しました、そんな当たり障りのないｺｼﾞｬﾚﾀ日記書いてないで
「N13リベルタビラのホイールシリンダーに漏れがあったので某社A/T-P/Sストップリークよく振ってからをブレーキリザーバータンクにブチ込んだら直った」報告とか、
「このままじゃホンダどころか三菱やスバルにまで負けちまうぞ」、「Evo攻勢に出ろ」、「GTI-R再販しろ」、「エクストレイルGTの臓物でできんだろボゲェ」、「ボディが無いんならシルフィでやれ」、「できなきゃK-Goneに直談判させろ」とかマジ顔矢継ぎ早で客相に電話してみるとかコンテンツやってください。

　これで古き良きワルでハイセンスなソレタコデュアルN42ブロック3.1㍑なのにL20刻印のC130棺桶ローレル漢カスタマーが帰ってくること間違えナス。

（すべて内輪ネタですみません、そして登場人物または内容はすべて架空らしいです）
　

酸化鉄を引き寄せる磁石

ああ、また見てはならないものを発見してしまった、

　「おい、これ軒下保管で前半分錆びてないぜ」　目の当たりにした瞬間日本語で言ってみるオイラ 。
死ななきゃ直んないんだな。

コマーのある景色

　ドンの孫が板でジャンプ作ってチャリで飛んでます。

　午後には気球が飛んでいった。

なんてピースフルなんだ。

夥しいわ

　道端に野生のりんごの木がたっぷり実をつけているのを発見。

　長野で農家の方の手のかかったりんごの木ばかり見てきたのでこれはちょっと異様です、出荷用のりんごは1個1個の実にしっかり養分が行き渡るように春に「摘果」って言う作業をしてひとつの枝に実が２，３個だけなるようにします、
　この木は人間の手がまったく入ってないから咲いた花のぶん、バッチリ実をつけてます、こりゃ字の如くオビタダシイわ。

虫食ってない赤くなった実をひとつ失敬して服でよく拭いて　「ガブリ」　うあ、メチャクチャ酸っぱい。

4ストの次に来るモノ？

　レーシングカートの世界にはロータリーエンジンがあるらしいです、

250ｃｃで 48ＰＳ/8800rpm 47nm/4500rpm 数字的には2スト250モトクロッサーより若干劣りますけどね…、でも特筆すべきは4500ｒｐｍで発生する最大トルク、それと簡単な構造からなる軽量コンパクトさ、　これって聞こえ的には操縦性とトラクションを重視するモトクロッサーに最適と思われますが。

カギは始動性とオーバーレブ特性なんだろうな、モトクロッサーに適合させるには…、
でもロータリーは点火間引きでオーバーレブ作るとブローし易いらしいし………。

ＲＭｚのギヤボックス部分、金ノコでギコギコ切って帰りますのでお得意のＴＩＧ溶接でくっつけてください、＞岡本商店店主殿。

追記4/21 これはイタリアーンのやつ、
ダイヤフラムによってバタフライを動かしインレットポートを切り替えるらしい、セルモーターはもっと小さくできるんだろうなぁ。

物腰と車高は低いほうがよい訳で。

オージーの作品ですが、僕にとっては先を越された気分です。

Race to the sky

アメリカのパイクス ピークと並ぶ世界２大ヒルクライムイベント「レース トゥーザ スカイ」

アメリカのやつはパストラーナがスバルで挑戦してましたね。

　カードローナスキー場へのアクセスする全長１５ｋｍ、開けっ放し／ヘアピン含め１３７個のコーナー、全域幅１０ｍのグラベルロードを各々が手塩にかけたマシンで１０００ｍの標高差を「ブヒー」って駆け上がります。

　今年もスズキを駆る田島選手が優勝していきました、スタート前ちょっと話をさせていただきましたが気さくな方でしたよ、

　来年はＫ掘さんも来ることだし、ＲＭｚヨンゴーで出ることに決めました、日本人デザートライダーと元林道暴走族ＭＸ国際Ｂ級が殴りこみです。　ウヒヒ

更新4/12 ヴィヴィオじゃないけどジャスティいました、
後ろにＥＪ２２Ｔ載っけて、往年のプジョー２０５ Ｔ１６みたいなルックスがかっこ良かったよ。

Easter trip

６／７／８／９日とイースターホリデーでした、

６日は居候家のペンキ塗りの下地造りして、
７日は雨だったのでペンキ塗り中止してコマーバンの室内掃除、
８日はTRNZアップデート写真撮りとレーストゥーザスカイ下見しにSL230積んでハイエースで南下、
９日はSL230ハイエースから下ろして峠超えグラベルロード探索。

２日間の総走行距離１２００ｋｍ、バイクも入れるとどうなるんだろ？　充足の４連休、疲れたぁ。

しちろくしじゅうに

小学生の頃から九九の七の段がキライだ、韻がうまく踏めないからだ、

４年前にNZに来たとき、１ドル７０円前半だった、これにはちーと鬱だった、

会話の中で「ランドクルーザーの８０シリーズで一番安いのだったら日本でいくらするんだ？」とか聞かれると若干パニクるのよ。
うーん、バン初期ボロでも６０万はする。

「しちしちしじゅうく（ずいぶん遠い）、しちはごじゅうろく（近くなった）、しちくろくじゅうさん（ちょっとオーバー）、￥６３０．０００っちゅうことにして（概算だからね）で７０が９…、桁をそろえて９千ドル」
「９千って英語に直すとぉ」

「アラウンド（一応ボカしておく）ナインタウザンダラー」　

やっと返答できる数字が出てくる、

やってることは、英語聞き取る→日本のオークションブックの価格を思い出す（年式とか走行とかまで思い出すんです）→７０で割る→英語に直す→しゃべる（ふぅ）。

俺の脳味噌すり減るから買う気無いなら聞かないでくれ！（まぁ買えなさそうな人にしか日本での原価なんて言わないんですけどね）。

ところで今、NZドルは８０円台を彷徨ってます、って言うかそろそろ９０円で計算してもイインジャネくらいな勢いです、

１００円になれば計算楽なんですけどね、（←観光客来れなくなっちゃうから冗談じゃないけど）。

道端に'88ブリハイエクストラキャブ売りに出てました、だいたい２５万円くらいです（ホントは俺がほしい）。
謎なRHDエキストラキャブ、日本で乗ったらどういう反響出るんだろ？ほしい人いたら送りますよー。