続きですが、

昼飯食って４セッション目の走行でテーブルトップ前のだっさい轍にハマって転けた、
バイクを起こすまでにアバラが逝ってるっぽいことは微妙にわかりましたさ、

オイラのやっていることを整理しますと…

ガイコクのガイコクでアバラを折る

あは、バカの真骨頂！　ｽﾁｭｰﾋﾟｯﾄﾞ　ｱｯﾄｵｰﾙ！！

ここで、ゴールドコーストモトクロスは終了です。

ああ、あの後のテーブル飛びたかった（←まだ野望まるだし）

サーフィンあと３回はしたかった

キンパツと寝たかった（疲れてそのままグーグー寝るだけ）

そのあと、勝谷選手の親父のうちに連れてってもらって、たこ焼きパーティ、
気を使わないフリをして気を使うなかなかいいオヤジね。

そのあとは、………、ゴールドコースト引きこもり生活です。

　　　　　　ｲﾀｲ ﾃﾞｽﾈ。

マット君（晴れると激速らしいです）

ケンモクさん、（カメラはオイラ、まともに撮れてません）

talk about motocross.

まー、旅行保険に入る時に考えてみたシナリオ通りでした。

ゴールドコーストはかなり気に入ったので今度はマイバイクとブレストガード持ってもう一回行くぞー！！！
ケンモクさんにはまた間違いなく迷惑かけますが…。

うん、シナリオ通りだ、

土曜はケンモクさんの案内でちょっと出かけてきました、
ニューサウスウェールズ州とクィーンズランド州の境目「ポイントデンジャー」
もうね、景色が涙ものにきれいね。

野生のペリカン（異常にデカい）

ちょっと、遊んでみる…、

コンベンションホールで車のイベントやってたので、寄ってみる、
Auto salon magazine っていうオーストラリアとニュージーランドで発売されている雑誌のイベントね、

三菱マグナのショウカー、シボレーのスモールブロックが載っていて、チャネリング、クロームアンダー、まぁどこもかしこもバリバリのカスタムが施されてるんですけど、ベース車選びで「-100点」（笑）

メルセデスVitoのオーディオ車とYZ450Fがセットでディスプレイされていました、さすが、白人は、分かっている（←何が）。

あとは、オーディオのズンドコうるさいやつ、FRPとペイントとNosで勝負のスポコン、アメ車のピックアップトラック、D1仕様のFR日産車、

そして、日曜日、モトクロス（NZから重たいギヤバッグ担いできましたんでかなり重要）、

あさ、スタンドのレンタルトレーラー借りてきて、
PCHみたいな（ていうかそれよりいい景色）の道路走って、
マックで朝飯食って、
２０分くらいでレーストラックに到着、

「この環境、カリフォルニアよりヤバくねぇか？」　（←それを証拠に画像撮り忘れている）

ま、しかし、ここのレーストラック、ちょっとこじんまりしています、なんかレイアウト的に泰阜の低い部分だけを使ったみたいなレイアウトっすね、

そして、カリフォルニアにはない雨が降る…。
ケンモクさん曰く年間に３００日は晴天だそうで
オイラの行いが悪いのか…、当日は小雨でした、（ホコリ立たなくていいじゃん）
神降臨。

とてもわかりやすい英語を話してくれるマット君、

クラス分けされていて１セッション１５分で走ります、ケンモクさんにバイクを借りますので、ケンモクさんと交代で。

突撃となりのケンモクさんち

えーと、きのうからオーストラリアのケンモクさんのところに遊びに来ています、

街だよ、街！しかもサーフシティ！！！（←興奮覚めやらぬ状況）

だから、サーフィンした！（初体験に関わらず板の上で５秒くらい立てた！）
「楽しいぞ、これ」

朝飯＠ケンモクさんち
ヨメゴマが早起きしてくれてご飯作ってくれた、
うまいぞゴマ。

あしたはモトクロスだ！！！！（←しかし、興奮しすぎ）。

雪だよー

今朝、雪が降りました、

「さぶい…」

http://www.nzski.com/mthutt/report_index.jsp
↑マウントハットスキーエリアの現況はこんなかんじ。

ノイジーかつ常にガンジャボケしたスノーボーダーたちと暮らすのは懲りたので、きょう、キャンピングトレーラーを借りてきました、
多分６０年代ビルドのかなりイカシタやつです、

割れたガラスをジグソーで切ったアクリル板に入れ替え、ドアのヒンジを調整して、後は天井の雨漏れを修理すればOKね。

エンジョイ、ミニマムライフです、

色々調べていくと、永住権、オイラでも、取れるかも……ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ……。

妙案かと…

今日乗りに行ったらウォーターポンプから冷却水漏れﾊｹｰﾝ！　？？？バネットのラジエターキャップと交換して乗ってみた。
うん、漏れてこない、
開弁圧が１，１ｋｇから０，９ｋｇに下がったから漏れなくなったのでしょう。
来週にでも部品取り寄せてプロッパリーに直しましょう、

いつも使っているCDラジカセの電池コンパートメントに入る電池の数が８個だという事に気が付いた、

　８×１，５ｖ＝１２ｖじゃん、車のシステム電圧はご存知１２Vですので、ラジカセのコンパートメントの電池接点から半田付けでリード線をとりだしてその先をシガーライター分岐タップの内部に半田付けで接続して　（専用のオスプラグなんて多分探すの苦労しますんで）
車の中でも使えるCDラジカセに大変身ですー　

段差で音飛びしますが、ま、成功ですか？。

いい加減　「i pod」　とそれをFM電波で飛ばす　「i trip」　欲しいです　。